接下来我们就把眼光移到内饰部分，顶配车型使用了明亮的配色，让人觉得很年轻活泼。如果这个配色也能在对岸的市场上出现就太好了，因为对岸市场上的同级别车型基本上都是黑内饰为主。
整体来说，和竞品相比，劲客的车内空间和储物空间表现还算不错。如果再加上配色活泼的内饰色调，对于年轻市场有着不错的吸引力。重点是我们试驾的顶配车型，配置了集成了日产先进的i-SAFETY智能主动安全系统，它其中包括：预碰撞智能刹车（IEB）、车道偏离预警系统（LDW）、变道盲区预警（BSW）、倒车车侧预警系统（CTA）。
座椅方面，这个级别的车通常都不会有太“个性化”的表现，整体来说还是以舒适、实用为主。
由于对岸的气候非常炎热，虽然冬天的时候，台北市区也会出现6C°左右的低温，再加上潮湿气候，让人非常不舒服，但是基本上所有带有“加热功能”的配置，在对岸的市场上一律会被取消，除非像某些车型的座椅通风和加热功能是集成在一起的。
台北的冬天到底有多热呢？我记得有一年圣诞节，我穿着短袖在学校看着圣诞舞会宣传车在校园里面四处游走，这样你就知道比北部更热的中南部，一年之中会用到加热座椅的次数有多少吧？（中南部的天气和北部的天气截然不同）
还有一点令人深刻的印象，就是内地市场中的合资车，配置通常都很不错，如果你想在对岸买到这些配置，可能要多花好几万。没办法，市场小，生产成本没办法分散，厂家的议价能力也比较低。
乘坐空间方面，Mobile01的编辑们比较重视后排空间的表现，毕竟前排空间很容易找到合适的坐姿。而且他们也不像我们一样，喜欢用几拳几指来表现头部和膝部空间，体验的位置也和我们相反。
还有，后排很贴心的配置了中央头枕，但是横向空间很难让三个成年男性同时坐在后排，但是转念一想，对岸的家庭组成大多都是四口之家，后排同时坐三人的几率不高，所以这个表现并不会让人对它的实用性产生质疑。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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